充電樁被稱為新基建，未來潛力非?？捎^，大街上的充電樁也很多，有兩輪車的，也有新能源汽車的，不過現(xiàn)在說充電樁，大家首先默認(rèn)是新能源充電樁。

比如兩輪電動車的充電樁就非常便宜，最便宜的不到500塊錢就能買到，能一起充10臺兩輪電動車，其充電技術(shù)并不難，但是結(jié)合了很多非常實用的小功能。

而新能源充電樁就不一樣了，價格變動的幅度非常大，拿交流樁來說，隨車充只需要500多塊錢，但充電功率只有3.3KW，按照特斯拉標(biāo)準(zhǔn)的60KWH的電池來說，充滿需要18個小時，簡直是一種煎熬，只能作為一種應(yīng)急手段。

而直流樁，目前市面上大多數(shù)直流充電樁都在60KW-100KW之間，也是大家普遍能接受的一個時間，一個小時不到，可以充滿80%，這些充電樁的價格在幾萬不等。

還有人要問，那還有沒有更高的，目前很多廠商都提升充電功率，短期內(nèi)應(yīng)該可以達到300KW，那充電體驗也就上去了。

不過像這種大功率的，比如360KW的充電樁，價格就需要十幾萬了，但由于單槍超過360KW的幾乎沒有市場，市面上大部分是360KW的雙槍，也就是一個充電樁只有180KW。

為什么充電樁價格差異那么大，直流和交流又到底有什么區(qū)別

簡單理解，直流就是快充，輸出的是可調(diào)直流電，直接給電池充電，交流是慢充，只提供電力輸出，沒有充電功能，相當(dāng)于一個連接器。

因為直流充電更快，也就意味著電流和電壓更大，你就需要更多的元器件來保護充電安全，另外體積又大，成本又高，還要考慮各種散熱、安全性、技術(shù)性的要求?？傮w來說充電樁的價格就會貴，充的越快，成本越高，自然就更貴了。

對于大部分來來說，60KW-100KW已經(jīng)足夠用了，也是比較均衡的充電樁，如果這個滿足不了，這部分人大概率是買了燃油車，畢竟加油只需要5分鐘就夠了。

如果想要加盟充電樁，一定要選擇合適的充電樁，并不是越貴越好，不同場地有不同的需求，如果想要運營方案，可私我免費獲取。