十幾萬的豪華品牌，值不值得買？

15萬的A3、16萬的寶馬1系，17萬的ATS-L、18萬的S60L........

十幾萬以前只能買本田、豐田、大眾，現(xiàn)在都能買各種豪車了。

這種十幾萬的豪車，值不值得買呢？

有人說，十幾萬都能買BBA，還買思域圖啥呢？

也有人說，入門級的豪車，維護起來的價格，可不是入門的價格，要不起。

對于十幾萬的豪車，大家的態(tài)度是很對立的。

豪車黨：十幾萬有面子，有品質(zhì)，絕對賣爆

支持買豪車的理由很簡單，第一是形象好，就好像你拿個LV、小香的包出去，一看就知道有追求，生活精致的人。即使入門級的豪車，設(shè)計同樣體面，不為品牌這種虛名，為更好的設(shè)計，買豪華品牌也值。

第二是入門級豪車也有性能的。ATS-L的動力性能，奧迪A3的底盤隔音，寶馬1系的操控功力，確實要比很多同價位普通品牌強。

就算是入門級的奔馳，我們經(jīng)常吐槽行駛品質(zhì)不好，但人家設(shè)計沒丟啊，依然很有奔馳的逼格。

各個品牌的特點，還是能體現(xiàn)在入門級的車型上的。有面子，有品質(zhì)，十幾萬買個豪華品牌不香嗎？

平民黨：十幾萬的豪車，不是真正的豪車

十幾萬的豪車，只是車標豪而已，內(nèi)在還有豪華感嗎？同樣的錢，去買普通品牌，完全能買到級別、平臺更高，功能性更好的車型。

用車成本上，十幾萬的豪車，保養(yǎng)價格可能按幾十萬的標準來算的，維護維修費用上傷不起?。∵€是普通品牌經(jīng)濟實惠。

還有，十幾萬的豪車，配置一般都很渣。我們身邊的A3、Q2L，無匙進入、皮質(zhì)座椅，倒車影像都沒有?；竟δ芏既笔В€談什么豪華呢？

十幾萬這個價位，還是應(yīng)該實在點，買個穩(wěn)妥保值，后期成本低的普通品牌。買個豪華品牌充大頭鬼，何必呢！

停停停，理性點。

十幾萬的豪車能不能買，你要我站邊，我也選不了！但我可以具體說說，十幾萬豪車里，有什么坑，有什么好...

都有什么坑？

1.寶馬的1.5T三缸發(fā)動機

寶馬的1.5T，我勸大家還是避一避。無論是寶馬1系，2系，還是X1，只要是用這臺1.5T機器的車，噪音震動都是粗礦級別的，比很多自主品牌的三缸機都要不修邊幅，寶馬1.5T的NVH我覺得是不及格的。

2.入門級奔馳的底盤

奔馳一直給人舒適，豪華的印象，但是負責(zé)任地告訴你，入門的奔馳，底盤跟舒適真的沾不上邊。A級，B級不要說跟同價位的車比，跟同級別同尺寸的普通品牌比，隔音濾震都要差?？傊?，不要對入門級豪車的行駛舒適性，有什么期待。

3.保值率不會好

中國人買東西都是買升，不買跌的?，F(xiàn)在降5萬，未來還能降6萬、7萬，一旦降了就回不去了，只能一直降下去。所以十幾萬豪車的保值率，一般不如凱美瑞、思域這類價格堅挺的車保值。

4.維修保養(yǎng)成本高

豪華的品牌，肯定也得有豪華的服務(wù)，豪華的服務(wù)收費肯定高一點。比如我的奧迪Q2L，每8000公里一保，每次保養(yǎng)大概1千元左右。還有豪華品牌的零件，工時費都會貴。這個要有心理準備，如果是準備長期使用的，建議買個延保套餐。不然，小心修車返貧。

有什么推薦？

國五清庫存，年底沖量的瘋狂后，現(xiàn)在能買的十幾萬的豪車已經(jīng)不多。如果真要我推薦一臺，我會選擇奧迪A3。

雖然身份很入門，但行駛品質(zhì)起碼能對得起豪華的身份，底盤舒適性還是比很多A級車好的，動力系統(tǒng)NVH也比Q2和寶馬1系好，價格優(yōu)惠給力。20萬內(nèi)要買精致小車，A3我覺得可以。

其他可以推薦的，可能要到20萬出頭啦。

寶馬X1，空間大，配置高，優(yōu)惠大，關(guān)鍵2020款底盤舒適明顯進步，為空間可以考慮。

奧迪Q3，底盤舒適性比大部分20萬級別的SUV都要好，空間大，駕駛輕松，動力高效，要舒服可以看它。

寶馬X2，后排乘坐很渣，但駕駛體驗好，底盤操控能力強，要享受寶馬駕駛的，買X2比買新3系要純粹。

謳歌CDX，駕駛、乘坐體驗相對均衡，設(shè)計，操控體驗比同價位普通品牌對手強。

看了正反雙方的論證，十幾萬的豪車，你會不會買？或者有什么被豪車坑的經(jīng)歷？來，留言區(qū)交給你。