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購物指南

為什么很多人不建議買二手日系車

nalinengmaidao2023-10-13購物指南228

備胎說車

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今天是備胎陪伴你的第2769

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以下是文字版

很多朋友說不建議買二手日系車,其實(shí)不是說日系車不好,而是說有比它更好的選擇。

就好像:買菜挑攤位,也不一定就是說那家菜是爛的,吃了要拉肚子的,而是大家都挺好,今天有可能是哪家更新鮮買哪家了,明天是哪家更便宜買哪家了,對(duì)吧?

大部分人買二手車圖的就是便宜

首先,大部分朋友買二手車很重要的一個(gè)點(diǎn)就是圖個(gè)便宜,性價(jià)比高了,是想花最少的錢解決當(dāng)下最急迫的需求。

要是能夠花更少的錢買到一個(gè)更好或者更高級(jí)的車,當(dāng)然是皆大歡喜,對(duì)吧?

西南財(cái)經(jīng)大學(xué)吳嘯有篇碩士論文,《合肥市居民二手商品消費(fèi)決策過程調(diào)查研究》,里面做了個(gè)調(diào)查:89%的人選擇購買二手商品是因?yàn)閮r(jià)格便宜。

換句話說:大多數(shù)人買二手車其實(shí)跟買二手房心態(tài)是不一樣的。

沒想著以后賣會(huì)不會(huì)升值或者怎么樣,就是想要花更少的錢,體驗(yàn)好一點(diǎn),解決我現(xiàn)在要有個(gè)車的問題,性價(jià)比3個(gè)字當(dāng)頭的。

二手日系車性價(jià)比并不高

但問題是二手日系車的性價(jià)比其實(shí)并不高。

二手日系車保值率高,價(jià)格貴

不少人買二手車,選擇的車齡相對(duì)也是比較小的。

中國汽車流通協(xié)會(huì)有數(shù)據(jù)的:2021年交易的二手車當(dāng)中,使用年限在3年內(nèi)的二手車占比23.59%,將近1/4了,對(duì)不對(duì)?

這個(gè)時(shí)候的二手日系車一般來說保值率比其他品牌要高上不少的。

全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)和車e估聯(lián)合發(fā)布的《2021汽車保值率報(bào)告》上面說。

日系車的保值率排第1,即使在第3年,保值率也有71.91%,作為對(duì)比,排名第2的德系車只有67.19%了,第3的韓系只有61.65%了。

也就是說:一輛15萬的車子,如果是日系,3年后的價(jià)格大概是107900,德系大概是100800,韓系大概是92500,排名倒數(shù)的法系大概是75600。

簡單算一下:本來同樣價(jià)格的新車,3年之后你去買它的二手車,選擇日系要比選擇別人的德系要多花了7100,比韓系要多花15400,比法系要多花32300。

當(dāng)然了,這個(gè)是大概的數(shù)字,實(shí)際情況有可能一車一議。

但是日系車保值率更高,也意味著去買日系二手車更貴這個(gè)情況也很普遍存在的。

如果說:預(yù)算有限還是硬要買日系車,就只能選到年限更長或者里程更長的車子了。

和買二手手機(jī)有點(diǎn)像,身上就3000塊錢,本來想買個(gè)半年內(nèi)的二手國產(chǎn)機(jī),如果非要買水果牌,有可能就要買個(gè)1年前的了。

在使用上,日系車并沒有優(yōu)勢(shì)

而且在使用上面,更貴的日系車并不一定更有優(yōu)勢(shì)了。

很多人都說:我買輛二手的日系車,至少質(zhì)量是有保障的,后面修得少也能省錢,對(duì)不對(duì)?

但實(shí)際上,3年內(nèi)的車子就好像是2、30歲的普通人,要說誰身體特別差,不太會(huì)有的。

J.D.Power發(fā)布的《2021中國車輛可靠性研究》,上面統(tǒng)計(jì)了個(gè)車齡在1年以上,4年以內(nèi)的車子在過去6個(gè)月內(nèi)產(chǎn)生的問題數(shù),最后進(jìn)排名。

廣汽豐田排名第8,上汽大眾第9,廣汽本田第14。

彼此之間的差距沒有超過20個(gè)PP100,就是每100個(gè)車?yán)锩嬗?0個(gè)問題,叫做20PP100,差距其實(shí)不明顯。

也就是說:至少是3年內(nèi)的二手車質(zhì)量都還差不多,這個(gè)時(shí)候買日系車,花了更多的錢,車子的表現(xiàn)沒有比別人好特別多,不是特別地推薦了。

這2種情況可以買

當(dāng)然了,事情都是有兩面性的,如果你是屬于接下來我要說的這2種特殊情況的話,反而是建議你買二手日系車了。

第1種就是:買二手車就是只是作為一個(gè)過渡,過兩年就要賣掉,再去換一個(gè)新車的,這個(gè)時(shí)候買二手日系車還是比較劃算的。

雖然買來貴,但賣出去也貴,價(jià)格也是不錯(cuò)的了。

某車之家上有個(gè)數(shù)據(jù)的:豐田凱美瑞3年保值率是78.45%,5年保值率是64.321%。

2018款的凱美瑞,次低配指導(dǎo)價(jià)189800,假設(shè)第3年買,第5年賣,用了2年,對(duì)不對(duì)?大概也就虧了25400,一年1萬多一點(diǎn)。

大眾邁騰3年保值率63.43%,5年保值率48.55%。

2018款大眾邁騰,最低配的指導(dǎo)價(jià)189900,同樣是第3年買,第5年賣,虧了大概28300,你看,是不就更多了?

差不多的價(jià)格,一樣的時(shí)間買、一樣的時(shí)間賣,大眾邁騰就多虧了約3000塊錢了。

而且不光是在中型車是這樣,所有的車型大致上都是有這么個(gè)趨勢(shì)的。

接下來的第2種情況就是:預(yù)算特別有限,只能買到10年以上的老車的,這個(gè)時(shí)候也是推薦買日系車的。

畢竟就是時(shí)間很長的這些車子,這個(gè)時(shí)候也不圖什么體驗(yàn)或者配置了,只求一個(gè)字穩(wěn),質(zhì)量穩(wěn),開起來能省心。

這個(gè)時(shí)候,日系品牌的耐用、可靠的優(yōu)勢(shì)反而就凸顯出來了。

我們以前視頻提到過的,在三大件上面,日系車相對(duì)來說比較保守一點(diǎn),只有確保真的是靠譜的、長期能用的、真的是沒問題的技術(shù)才會(huì)拿出來放到市場上。

這使得日系車可靠性比其他車系是要更好一些的,雖然新車銷售的時(shí)候,聽起來叫技術(shù)落后。

德系、美系的二手車可能更便宜,再算上修車的錢,有可能就沒有那么便宜了,要算總開銷的,對(duì)不對(duì)?

而且了,除了修車費(fèi),去修車路上的時(shí)間算不算錢?對(duì)不對(duì)?三天兩頭去修車的心情算不算錢?這些體驗(yàn)?zāi)阋惨u(píng)估。

追求性價(jià)比,日系二手車不是最好的

總得來講,二手日系車性價(jià)比確實(shí)不高。大多數(shù)朋友買二手車,就是追求性價(jià)比,3年以內(nèi)想要買一個(gè)的,不要買日系了。

本身買一段時(shí)間賣掉,要換新車作為過渡的,或者說我這個(gè)預(yù)算買的就想是買車齡比較長的車子了,二手日系車還真的是不錯(cuò)的選擇。

買新車有必要考慮保值率嗎

買二手車要考慮保值率,很多朋友都講,對(duì)吧?

買新車要不要考慮保值率?到底怎么樣才叫做保值嘛?對(duì)不對(duì)?

我買的時(shí)候保值了,賣的時(shí)候保值了,我的新車的保值對(duì)于二手車買的那個(gè)人來說,是不是就不劃算了?

繞來繞去的關(guān)系到底怎么去理?

國產(chǎn)車好像不管前面怎么繞,都好像虧得特別厲害,3年好像要虧個(gè)5、6萬了,國產(chǎn)車還能不能買?

國產(chǎn)車如果都不能買,電動(dòng)車還能不能買?

電動(dòng)車第2年搞了不好就半價(jià)了,我去撿個(gè)漏,第2年車子還挺新,買個(gè)電動(dòng)車行不行?

關(guān)鍵詞:保值率

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參考文獻(xiàn)

[1] 吳嘯.合肥市居民二手商品消費(fèi)決策過程調(diào)查研究[D].西南財(cái)經(jīng)大學(xué),2013.

[2] 協(xié)會(huì)發(fā)布 | 2021年12月及全年二手車市場簡析.中國汽車流通協(xié)會(huì)

[3] 2021汽車保值率報(bào)告.全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì) 車e估

[4] 2021中國車輛可靠性研究.J.D.Power

[5] 汽車之家

[6] 二手車之家

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