近日，一張圖片在潤滑油圈子廣為傳播。只見一位店主在朋友圈調(diào)侃說：老板，你網(wǎng)上淘的機油真新鮮，生產(chǎn)日期是今天，配圖則是一瓶生產(chǎn)日期為當天的機油，著實讓人哭笑不得。據(jù)了解，這位車主7月5日下單，次日送到門店換油，店主接過來一看，赫然發(fā)現(xiàn)其生產(chǎn)日期竟然是6號當天，斷定車主買到了假機油，所以才有了這則朋友圈。

您還敢到網(wǎng)上購買便宜的機油嗎？您還在使用經(jīng)銷商的低價機油嗎？快醒醒吧，一次兩次使用沒出事，是您運氣好！使用廉價假機油，輕則間斷發(fā)動機使用壽命，重則出現(xiàn)發(fā)動機損毀，甚至帶來次生交通事故，造成人身傷害和重大經(jīng)濟損失！使用低價劣質(zhì)機油，害人害己！

網(wǎng)購真的這么坑？隨意打開某電商平臺的機油商品，差評確實不少，其中不乏有圖有真相質(zhì)疑機油造假的。

線上差評為何如此之多？總的來說有兩點。

一是缺乏明確的渠道信息，從不說明旗下機油的進貨渠道，致使消費者買到假貨也找不到責(zé)任方，只能把怒氣體現(xiàn)在差評上。

二是平臺沒有盡到自己的責(zé)任。在眾多差評中，許多消費者都對售后服務(wù)提出不滿。面對買家的投訴，平臺不但沒有幫助買家維權(quán)，反而以極其強硬的態(tài)度加以否認，對積極反映的買家干脆置之不理，進行冷處理，其表現(xiàn)讓人不少消費者心寒。

機油造假的三個境界

別驚訝，這里的境界是反話。如今機油造假猖獗，盡管相關(guān)打假報道不時見諸版面，但這一現(xiàn)象仍屢禁不絕。不僅如此，現(xiàn)在的造假者還在與原廠家、打假部門斗法過程中不斷升級技術(shù)，越做越逼真，有的假油甚至連經(jīng)銷商都分辨不出來。根據(jù)假機油的技術(shù)含量不同，大致可分為以下三種：

一、做工粗糙的假貨，一眼就能看出來。這種假油的典型表現(xiàn)是：外包裝劣質(zhì)、不光滑、毛躁偏多、密封條破損、噴碼不整齊；打開后里面的油品也是劣質(zhì)油，外觀氣味道有異常，流動性差。

二、新瓶裝舊酒。還記得那些收購名牌機油外殼的廣告嗎？只要把劣質(zhì)機油灌進這些外殼里，再做些封口處理，一款包裝毫無破綻的名牌機油就這樣誕生了！等待買回去打開一看才發(fā)現(xiàn)受騙，此時早已后悔莫及！

有小伙伴問了，那應(yīng)該怎么分辨真假機油呢？

看

首先是顏色，在常溫狀態(tài)下，正品機油的顏色都要比假貨機油要深不少。

聞

其次是味道，也是最重要的一種方式，通過鼻子聞機油的氣味，會發(fā)現(xiàn)正品機油幾乎沒有敏感味道，類似淡淡的清香，而假貨機油有明顯的刺激性汽油味道。

凍

取少許機油至紙杯中，然后將其放置在零下15攝氏度左右的冰箱中，冷凍48小時。

冷凍48小時候，正品機油會表現(xiàn)出不錯的低溫流動性，同時透明度和色澤沒有明顯變化，而假貨機油則會出現(xiàn)輕微的粘稠，并且出現(xiàn)渾濁狀態(tài)。

當然除了這些土法子之外，盡量還是到正規(guī)4S店及經(jīng)銷商那里購買機油，一定要在網(wǎng)上買機油，也盡可能的選擇其官方旗艦店，而非什么指定經(jīng)銷商一類。如果實在不能確定真假，也可以用國產(chǎn)的全合成機油，總比假的要強百倍

三、挖空心思，真假難辨。更厲害的是這樣一批造假者，把精仿機油倒進外殼，買家打開一看色香味俱全：液體清澈，流動性優(yōu)良，也沒有任何異味。日常出行使用也察覺不出任何問題。這種機油不僅能騙倒經(jīng)銷商和店主，還能以低價吸引蒙在鼓里的買家當回頭客，不愁沒生意。造假到這份上，也算是一種很高的境界了。只不過，這種機油只敢在不透明的渠道里運作，一旦見到了法律的陽光，必將受到嚴厲的制裁！

在這里提醒消費者，一分錢一分貨，一定要在正規(guī)授權(quán)的店家購買機油，不要貪便宜而因小失大。同時，我們也呼吁整個行業(yè)行動起來，一起揭露、抵制這些破壞市場的無良商販，還給我們一個健康的潤滑油市場！

近日，一段二手翻新輪胎制作過程被廣東經(jīng)濟科教頻道曝光，觸目驚心！

二手翻新輪胎無疑是行車過程中的一大安全隱患。便宜的二手翻新輪胎，在您付錢的一瞬間，是開心的；在您行駛在高速上的每一個瞬間，都不是放心的。爆胎危及生命，輪胎的質(zhì)量安全是非常重要的！

便宜沒有好貨，價廉怎能物美？！為了自身安全，還是推薦您到正規(guī)店購買有保障的正品輪胎比較放心。請不要隨便 相信網(wǎng)絡(luò)上面的不可靠商家！

正品輪胎當然比假輪胎要安全，耐用，但實際上并不僅僅，有些假輪胎，哪怕安全性和耐用程度與正品相當，但是卻無形給車輛造成傷害。

假輪胎拿過來充氣幸虧被發(fā)現(xiàn)了、這樣的假胎風(fēng)險極高。打氣都會炸。不認識的或者沒有開實體店的輪胎最好不要買！

輪胎造假太牛了 ，硬傷里面給你塞點棉花衛(wèi)生紙，上面再弄點膠粉，502再一粘，外行根本看不出。

在外面買舊胎，一定讓他給你打氣！

主要就是別貪便宜，哪有好事讓你趕上！

那輪胎的假是怎么定義的呢？

輪胎的假，并不僅僅指材料，材料是橡膠、鋼絲（纖維）的也不一定是真輪胎，輪胎假貨存在的形式主要有3種：以假亂真、以次充好和翻新再售。

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以假亂真

就是工廠沒有得到品牌商的授權(quán)許可，冒用其品牌對外銷售，這是品牌假貨。比如，明明是國產(chǎn)輪胎的生產(chǎn)線生產(chǎn)出一個米其林，輪胎還是輪胎，但是牌子是亂貼的。

但是要明確一點：不要以為不在品牌自己工廠生產(chǎn)的全是冒牌產(chǎn)品，很多產(chǎn)品品牌的產(chǎn)品都是國內(nèi)輪胎公司代加工的，就是排名前幾品牌。

以次充好

將不合格品當成合格品銷售，將次級產(chǎn)品當成優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品來處理，這不算假貨？在這里有個爭議的地方就是用不合格的原材料生產(chǎn)出來的合格甚至優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品算不算假貨，這個在目前存于灰色地帶，很難辨識！

還有一部分篡改輪胎周期的輪胎，是以庫存貨以較低的價格流到市場。小邦認為這樣的輪胎如果按原價銷售的話，同樣可以定義為假貨。

翻新再售

關(guān)于翻新輪胎方面，并不是說都不合法，如果按照正規(guī)工藝翻新的輪胎，其使用條件和新胎相當，使用壽命約為新胎的70%以上，但是價格一般為新胎的35%，屬于性價比高的產(chǎn)品。韓國的飛機胎有些也用翻新胎，但是，翻新胎的銷售必須標注翻新輪胎。

國內(nèi)翻新胎多以小作坊為主，很多是不按照正規(guī)工藝執(zhí)行，都是將舊胎回收后直接翻新，根本不對胎體檢測，甚至是直接在舊胎進行花紋雕刻而不是重新貼合胎面，所以導(dǎo)致翻新輪胎在我國市場上反應(yīng)不好。綜上，舊胎新賣同樣是假輪胎。

對于這幾類假輪胎，車主們該如何辨別呢?

1、紋路方面：一般情況下，由于劣質(zhì)翻新胎加工很不規(guī)范，所以紋溝相對較淺。

2、顏色方面：劣質(zhì)翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤锃亮，而正規(guī)的相對較暗。

3、輪胎兩邊硬度：握握輪胎兩邊，劣質(zhì)翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側(cè)的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、標記：

輪胎可以說是一輪車最重要的部份，其安全性和穩(wěn)定性更是不可或缺，所以各位車主，選購輪胎時，要檢查清楚，一定要在正規(guī)的修理店購買，不要貪便宜隨隨便便在網(wǎng)上買。（轉(zhuǎn)載）