汽車在高速是不是哪條道都能跑？和最高限速有何關(guān)系
高速公路是分道限速的，一般只有最內(nèi)側(cè)那條道才是最高限速，其他道都要低一些。下面小編為大家介紹汽車在高速是不是哪條道都能跑？和最高限速有何關(guān)系？ 汽車在高速公路是不是哪條
高速公路是分道限速的，一般只有最內(nèi)側(cè)那條道才是最高限速，其他道都要低一些。下面小編為大家介紹汽車在高速是不是哪條道都能跑？和最高限速有何關(guān)系？
汽車在高速公路是不是哪條道都可以跑
高速公路部最高限速區(qū)分不同車型，各類車型各行其道所以有相當(dāng)多的路段不同車道的限速是不同的。
高速公路網(wǎng)像血管一樣密布在中國地圖上，縱線高速有9條、橫線有18條、以首都為中心的放射高速有7條，不同的高速公路以及行經(jīng)的不同省份是地方規(guī)定會(huì)有不同，其中部分高速公路按照車型判斷是否超速、還有部分是以不同車道是否超速，不過即使在按車道判斷超速的路段也可以借到超車或避讓其他車輛但不允許長時(shí)間占道行駛。
這種設(shè)計(jì)看似嚴(yán)苛實(shí)則很標(biāo)準(zhǔn)，普通高速公路一般為三車道或四車道，由左到右的限速及適用的車型為：
左側(cè)及次左側(cè)車道限速120km/h，供小微型乘用客車使用（轎車、SUV、MPV以及尺寸達(dá)標(biāo)的營運(yùn)車如出租車）
第三條車道限速100km/h，供中大型客車或輕卡皮卡等車使用；
右側(cè)車道限速80km/h，供重型貨車使用；
最右側(cè)是應(yīng)急車道社會(huì)車輛不允許占道行駛，除非有緊急情況或車輛故障；
兩車道+應(yīng)急車道或三車道+應(yīng)急車道，這種布局只是把中大型客貨車壓縮到同一條或兩條車道；
這是高速公路不同車道適用的車型，為什么說各行其道的設(shè)計(jì)合理呢？
答案很好理解，因?yàn)椴煌囆偷能囁傧拗朴泻艽髤^(qū)別而且【制動(dòng)距離差距非常大】。
普通的小型客車制動(dòng)距離最好成績一般在40~50米之間完成從100km/h到靜止，實(shí)際路況從反應(yīng)到剎車也可以控制在100米以內(nèi)；但滿載的客車或重載的貨車制動(dòng)距離會(huì)是小型車的幾倍，而且某些拉著特殊鋼材或設(shè)備的貨車遇到突發(fā)情況實(shí)際情況并不允許急剎車，否則剎車導(dǎo)致的損失遠(yuǎn)比碰撞導(dǎo)致的損失更大。
如果小型車在大型車車道行駛遇到一些突發(fā)情況比如遇到些橫穿馬路的動(dòng)物，或者車輛的遇到些并不嚴(yán)重影響安全可以合理處理的故障，但由于沒有處理經(jīng)驗(yàn)采取急剎車那么車流中的大貨車大客可能就會(huì)引起連鎖反應(yīng)，一臺(tái)車剎車不及導(dǎo)致追尾會(huì)造成連環(huán)追尾。
為防止這種情況的發(fā)生很多交通發(fā)達(dá)車流量較大的路段會(huì)嚴(yán)格按照各行其道的規(guī)定判斷是否超速，其次還要判斷是否低于最低時(shí)速。
開慢車比開快車的危害更嚴(yán)重，不合理的車速在高速公路上等同于障礙物，是導(dǎo)致很多嚴(yán)重事故的主因。所以高速公路由左至右部分路段還會(huì)對(duì)最低時(shí)速限制在90、80、60km/h，有不同數(shù)量的車道限速略有不同，實(shí)際以路牌指示為準(zhǔn)。
所以在高速公路用車要養(yǎng)成各行其道的好習(xí)慣，不僅為規(guī)避違章也是為了安全。
