什么品牌的山地車最受歡迎?
頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽我想大概這又是一個備受爭議的話題,就如一千個人眼里有一千個哈特雷姆一樣,我們都是那個騎著掃帚飛行的哈特雷姆,但是我們騎的掃帚有所不同。
我想大概這又是一個備受爭議的話題,就如一千個人眼里有一千個哈特雷姆一樣,我們都是那個騎著掃帚飛行的哈特雷姆,但是我們騎的掃帚有所不同。
物以類聚人以群分,我們騎車人也如此,通常騎相同品牌單車的人更容易聚集在一起,每一個地方各品牌的保有量和銷售分布差別也很大,如果想搞清楚哪一個品牌最多最受歡迎并不是一件容易事。我是知道很多地方的單車俱樂部往往是以所騎單車品牌作為主要區(qū)分的,也有的俱樂部干脆就是以自行車品牌命名。
現(xiàn)在的單車市場產(chǎn)品豐富,各大小品牌的市場占有率爭奪激烈,不好說誰一枝獨秀,再者各品牌市場定位不同,即便有的品牌高端市場可能份額多些但是中端和低端市場占有率卻有可能比不上其它品牌,所以想要做一個排名不大好辦。
據(jù)我觀察現(xiàn)在大街上騎車的朋友們主要騎乘的山地車品牌有以下幾個:
捷安特
美利達
喜德盛
UCC
迪卡儂
千里達
永久
鳳凰
……
以上品牌的山地車在市面上的保有量是比較多的,如果再詳細劃分我想大致上捷安特、美利達、喜德盛、UCC在中高端市場占有率更高一些,在國內(nèi)一些專業(yè)或者業(yè)余賽事出鏡率比較高,尤其是捷美二者,喜德盛次之,而近些年UCC略有退化之嫌,不知道朋友們有何感受?
上述幾個品牌之外中低端山地車市場尤其學(xué)生車領(lǐng)域大致是永久、鳳凰、千里達以及其它一些寨車的天下。對于迪卡儂在某些地方類似于一個單獨的存在,不上不下位置感略顯尷尬,不過該品牌質(zhì)量定位上要強于永久、鳳凰。
好了隨便聊這些吧,朋友們都騎的是哪個品牌的山地車呢?歡迎討論交流。