為什么4S店的大燈要四五千，然后網(wǎng)上買(mǎi)才幾百，質(zhì)量差很遠(yuǎn)嗎？

在車(chē)主考慮更換大燈時(shí)，很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)4S店的大燈價(jià)格高得令人難以接受。而當(dāng)他們?cè)诰W(wǎng)上進(jìn)行一番搜索后，卻發(fā)現(xiàn)同樣的大燈價(jià)格只有幾百元。為什么兩者之間存在著如此大的價(jià)格差距呢？是因?yàn)橘|(zhì)量上的差異還是4S店在故意套取高價(jià)？而這種差距通常源于正品備件和工廠備件之間的區(qū)別。

那么，正品備件和工廠備件到底是什么呢？它們之間有何不同？許多未來(lái)的車(chē)主似乎都對(duì)這一點(diǎn)有所了解。讓我們舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子：當(dāng)你的手機(jī)屏幕損壞或需要更換電池時(shí)，一提及售后服務(wù)，他們可能會(huì)告訴你價(jià)格是1000元。

相信各位友友在駕駛疲憊后，一部分人常常會(huì)選擇玩游戲來(lái)舒緩疲勞的身心或者消遣無(wú)聊時(shí)光。然而，平時(shí)卻很難花費(fèi)過(guò)多時(shí)間來(lái)尋找一款有趣的游戲。如今，在V忪眾呺特特內(nèi)號(hào)TT玩手游已成為一種潮流。或許你會(huì)問(wèn)，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樗麄兠咳斩紩?huì)限量發(fā)放數(shù)十款熱門(mén)手游內(nèi)部號(hào)，無(wú)論你是普通玩家還是微氪玩家，甚至是氪金玩家，在這里玩游戲你們的快樂(lè)將翻數(shù)倍不止，只有自己體驗(yàn)一翻，才知道內(nèi)部號(hào)玩家的快樂(lè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止從別人口中知道的那些。

當(dāng)車(chē)主考慮更換大燈時(shí)，他們往往會(huì)發(fā)現(xiàn)4S店的價(jià)格讓人望而卻步。然而，一番在互聯(lián)網(wǎng)上的搜索后，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)相同的大燈只需數(shù)百元即可購(gòu)得。為什么價(jià)格存在如此大的差異呢？是質(zhì)量的差別，還是4S店故意高價(jià)？實(shí)際上，這種差距通常源自于正品備件和工廠備件之間的差異。

那么，正品備件和工廠備件究竟有何不同呢？很多車(chē)主對(duì)此或多或少有些了解。我們以一個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)明：當(dāng)你的手機(jī)屏幕損壞或需要更換電池時(shí)，你可能會(huì)被告知售后服務(wù)的費(fèi)用為1000元。而當(dāng)你走進(jìn)附近的手機(jī)維修店時(shí)，他們只需300-500元就可幫你更換，不過(guò)他們使用的屏幕肯定是同型號(hào)的非原裝屏幕，但有保修，不超過(guò)三個(gè)月，比如海陸通等制造商。

正品備件通常由知名的全球供應(yīng)商生產(chǎn)，他們是工程主機(jī)廠的核心零部件供應(yīng)商，具備強(qiáng)大的關(guān)鍵零部件研發(fā)和制造能力。以車(chē)頭燈為例，許多整車(chē)廠與供應(yīng)商共同開(kāi)發(fā)零部件，掌握核心規(guī)格。這些核心零部件供應(yīng)商在整個(gè)加工過(guò)程中都進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制檢測(cè)。

與此同時(shí)，這些零件也獲得了OEM的批準(zhǔn)，這使得它們可以進(jìn)行大規(guī)模的供應(yīng)。技術(shù)和質(zhì)量都得到了保證。然而，在我的工作中，我常常被奇特的技術(shù)質(zhì)量要求所折磨，這讓我感覺(jué)自己仿佛在創(chuàng)作一件藝術(shù)品。

而對(duì)于零配件來(lái)說(shuō)，它們的技術(shù)水平并不統(tǒng)一，不符合要求。由于我們只能對(duì)成品燈進(jìn)行逆向開(kāi)發(fā)，所以我們只能模仿子工廠制造精良的零件，雖然知其然但卻不知其所以然。

還有一些分廠在沒(méi)有明確原因的情況下進(jìn)行所謂的優(yōu)化，甚至有一些不良廠家為了降低成本而砍掉了許多重要的結(jié)構(gòu)和功能。與原廠零件的誕生過(guò)程相比，這讓我們都有一種分寸感。

同時(shí)，原廠配件和零配件的價(jià)格差大部分都來(lái)自于4S店的利潤(rùn)，因?yàn)樵诋?dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，除了需要漲價(jià)的車(chē)型外，他們很難獲得太多利潤(rùn)。他們通過(guò)銷(xiāo)售車(chē)輛賺錢(qián)，而依靠保養(yǎng)、維修等服務(wù)賺取利潤(rùn)。

以美國(guó)為例，就車(chē)輛行業(yè)而言，在2016年，新車(chē)銷(xiāo)售僅占據(jù)4S店利潤(rùn)的18%，而售后服務(wù)則占據(jù)了驚人的59%。這個(gè)趨勢(shì)在許多國(guó)家都得到了發(fā)展和認(rèn)同。因此，當(dāng)我們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛配件時(shí)，其中的一大部分費(fèi)用實(shí)際上是為了滿足4S店的利益。

不僅僅是車(chē)輛前燈，其他所有的配件、維修和保養(yǎng)項(xiàng)目也都適用。4S店充分利用了消費(fèi)者的心理，因?yàn)檐?chē)主們相信，4S店的原廠配件是經(jīng)過(guò)廠家認(rèn)證的，因此更加耐用和安全可靠。所以，他們?cè)敢庵Ц陡郊淤M(fèi)用享受這些配件及相關(guān)服務(wù)。

實(shí)際上，很多人都明白這個(gè)道理。然而，當(dāng)涉及到需要花費(fèi)自己的錢(qián)時(shí)，我們總是希望以較低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到高品質(zhì)的產(chǎn)品。然而，作為普通消費(fèi)者，我們并沒(méi)有具備鑒別汽車(chē)備件質(zhì)量的能力。有時(shí)候，我們可能以低廉的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到劣質(zhì)備件，然而很快就發(fā)現(xiàn)這些備件無(wú)法使用，而且很可能沒(méi)有質(zhì)保。這時(shí)，我們只能自認(rèn)倒霉并再次購(gòu)買(mǎi)新的備件。

這還算是較為輕微的情況，畢竟我們只是多花了些冤枉錢(qián)。然而，有些劣質(zhì)備件不僅無(wú)法發(fā)揮作用，還可能對(duì)車(chē)輛造成損傷，甚至引發(fā)安全事故，這將導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。盡管4S店的價(jià)格可能較高，但至少它們提供的是原廠配件，質(zhì)量可靠且享有質(zhì)保。如果我們真的無(wú)法辨別備件的好壞，并且不想冒著損壞車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)，那么使用原廠配件無(wú)疑是更加保險(xiǎn)可靠的選擇。