第一、首保。首保一般是在3-5000公里之間做。在廠家規(guī)定內做首保是免費的。首保一般要更換的是機油、機油濾芯。有些品牌不同可能還需要更換汽油濾芯或手動變速器油。首保的定義不單單是更換機油，它還有一個更重要的意義在于檢查。首保的檢查是確定廠商在生產過程中有無哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而造成的車輛問題出現(xiàn)。其次是把底盤及輪胎等螺絲加力緊固，確認車輛的一個整體運行情況。所以首保尤為重要，這是你第一次全面了解你車的一個時間段。

第二、二保。二保的時間節(jié)點范圍是在首保的基礎上加5000公里。有些使用全合成的發(fā)動機間隔里程稍長，在這里我們就不去糾結。二保的公里也就是在1萬公里左右。這個時候車還是新車。所要做的項目還是和首保沒什么太大區(qū)別。還是以檢查為主，這個時候需要重點關注的事空氣、空調濾芯是否過臟，視使用情況而定，若過臟的話就需要更換。

第三、2萬公里之后。這是一個關鍵的公里數(shù)，2萬公里之前基本更護機油就好了，其他都是以檢查為主。而2萬公里后則是你重新了解你車的一個時期。這個時候你去4S店做保養(yǎng)，工作人員都會建議你做個小保養(yǎng)。小保養(yǎng)究竟是什么呢。每個品牌的小保養(yǎng)內容都會有點點的區(qū)別，但是有幾個重點你需要關注，節(jié)氣門這個時候需要檢查，必要的時候要清洗。前后輪胎磨損程度，建議沒2萬公里前后輪換位，使前后輪均勻磨損，否則容易造成前輪磨損過快，而后來還是很好。四輪剎車保養(yǎng)，安全無小事，時刻了解車輛的一個制動性能。火花塞的檢查，以了解發(fā)動機的燃燒情況。制動液、冷卻液的檢查。

第四、4萬公里后。4萬公里很多東西都到了使用周期，所以車子要做一個相對大點的保養(yǎng)。整車的油水液基本都需要更換一邊，制動液、冷卻液、手動變速器油、方向助力油、火花塞、節(jié)氣門等等都是需要保養(yǎng)。4萬公里的養(yǎng)護項目是根據(jù)2萬公里時候的檢查來確認。

第五、6萬公里后。6萬公里的車使用年限一般在5-6年間。油水液的項目在4萬公里的時候都是更換新的，需要到下一個4萬公里的時候進行更換。6萬公里的主要是剎車這塊，需要重點檢查剎車分泵是否有卡滯現(xiàn)象，剎車片是否需要更換。其次需要重點檢查橡膠件，輪胎是否吃胎，是否需要更換輪胎，是否需要做定位，發(fā)動機皮帶若有老化現(xiàn)象，則需要更換。

第六、8萬公里。8公里又是一個重要的里程。要做的項目很多，除了整車油水液，還有發(fā)動機整車的皮帶，包括正時皮帶需要更換。整車的懸掛系統(tǒng)需要重點檢查，球頭是否有松動，橡膠件的更換。自動變速器的油也是需要更換的。

第七、10萬公里。如果10萬公里前面的保養(yǎng)每次都做到位了，在這個里程段基本也就沒有什么太多保養(yǎng)項目做了，又倒回二保的階段，除了更換機油，就是檢查為主，看下到處有沒有漏油的跡象，比較也有些年頭的車了。如果之前的保養(yǎng)沒有按時做，或者說做的項目不全，那么頂多再開個1年多就準備報廢吧。平時小病不修，等到大病就是傷筋動骨的沒有維修價值了。