踏板摩托車(chē)輪胎被扎如何修補(bǔ)?需要拆排氣管和輪轂嗎
踏板摩托車(chē)使用過(guò)程中輪胎被扎是一種非常容易發(fā)生的現(xiàn)象,下面小編為大家介紹踏板摩托車(chē)輪胎被扎如何修補(bǔ)?需要拆排氣管和輪轂嗎? 踏板摩托車(chē)輪胎被扎后修補(bǔ)需要拆排氣管和輪轂嗎
踏板摩托車(chē)使用過(guò)程中輪胎被扎是一種非常容易發(fā)生的現(xiàn)象,下面小編為大家介紹踏板摩托車(chē)輪胎被扎如何修補(bǔ)?需要拆排氣管和輪轂嗎?
踏板摩托車(chē)輪胎被扎后修補(bǔ)需要拆排氣管和輪轂嗎
其實(shí)這個(gè)問(wèn)題主要取決于輪胎的修補(bǔ)方法,通常情況下踏板車(chē)所裝配的都是真空輪胎,而真空輪胎比較常見(jiàn)的有三種修補(bǔ)方法。
1.打膠條,這是一種比較常見(jiàn)的,也比較方便的輪胎泄氣后修補(bǔ)的方法,這種修補(bǔ)方法完全可以從胎面外側(cè)進(jìn)行操作,所以它是不需要拆排氣管和輪轂的,但它對(duì)輪胎的損傷比較大需要將輪胎被扎部位,進(jìn)行擴(kuò)大后才可以進(jìn)行修補(bǔ)。
2.補(bǔ)胎液,用補(bǔ)胎液修補(bǔ)被扎的輪胎也是一種比較簡(jiǎn)便的方法,它是通過(guò)給輪胎內(nèi)部注入化學(xué)液體進(jìn)行輪胎的修補(bǔ),這種方法更加是不需要拆卸其它額外部件的。但它對(duì)輪轂的腐蝕非常嚴(yán)重。
3.內(nèi)補(bǔ)法,這種方法需要將輪胎從摩托車(chē)上拆卸下來(lái),但它的修補(bǔ)效果非常理想,既不會(huì)傷害輪轂,也不會(huì)損傷外胎,后期也不會(huì)出現(xiàn)慢撒氣,只不過(guò)修補(bǔ)過(guò)程相當(dāng)繁瑣,需要將排氣管和輪轂拆下來(lái)。
通過(guò)以上的介紹可以看到,踏板車(chē)輪胎修補(bǔ)前兩種方法根本不需要拆卸輪轂和排氣管,但這兩種補(bǔ)胎方法有很大的弊端,后期容易出現(xiàn)慢撒氣,對(duì)輪轂有腐蝕性,而第三種貼片補(bǔ)法雖然操作繁瑣,但它的效果非常明顯牢靠度和對(duì)輪胎的損傷非常小。所以踏板車(chē)補(bǔ)胎過(guò)程中需不需要拆卸排氣管和輪轂,主要取決于輪胎的修補(bǔ)方法。
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